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Reductor de tornillo sin fin, diseño redondo

Reductor de tornillo sin fin de diseño redondo para el montaje de motores normalizados IEC. Carcasa de una sola pieza de aleación de aluminio, impregnada al vacío, sin necesidad de acabado secundario. Módulo de acoplamiento patentado para realizar varios diámetros de eje de entrada. Amplia gama de componentes de montaje para facilitar el automontaje.

6 tamaños: 030 a 085
para salidas de motor: 0,06 a 6,1 kW
Relaciones de reducción: De 5 a 100 (mayores bajo pedido con etapa previa de engranaje recto)
Pares máximos: 21 a 347Nm
Variantes de carcasa: Versión con brazo de par, pie y brida

Las siguientes opciones están disponibles en el configurador de productos:

Diseño de la carcasa, eje de salida (eje hueco, eje macizo, de una o dos caras), posición de montaje, bridas de entrada y acoplamientos de ejes para diferentes motores complementarios IEC

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Reductor de tornillo sin fin, diseño cuadrado

Reductores de tornillo sin fin de diseño cuadrado para el montaje de motores normalizados IEC. Hasta el tamaño Q85, carcasa de una sola pieza de aleación de aluminio, impregnada al vacío, sin necesidad de finlandés secundario. A partir del tamaño Q11, carcasa de fundición gris con pintura RAL7046. Módulo de acoplamiento patentado para realizar varios diámetros de eje de entrada. Montaje flexible gracias a un gran número de superficies de montaje mecanizadas y taladros. Amplia gama de componentes complementarios para facilitar el automontaje.

6 tamaños: Q30 a Q15 (en línea hasta Q85)
para salidas de motor: 0,06 a 6,1 kW
Relaciones de reducción: De 5 a 100 (posibilidad de relaciones superiores bajo pedido con etapa previa de engranaje recto)
Pares máximos: 21 a 347Nm
Variantes de carcasa: Versión de pie y brida, versión deslizante con brazo de par

Las siguientes opciones están disponibles en el configurador de productos:

Diseño de la carcasa, eje de salida (eje hueco, eje macizo, de una o dos caras), posición de montaje, bridas de entrada y acoplamientos de eje para diferentes motores complementarios IEC

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Reductor de engranajes cilíndricos, carcasa de aluminio

Carcasa de aleación de aluminio, impregnada al vacío, sin necesidad de finlandés secundario. Tapa de inspección desmontable. Placas adaptadoras de pie atornillables con sistema de montaje patentado. Gracias a este sistema flexible, pueden realizarse diversas alturas de eje y patrones de orificios. Módulo de acoplamiento patentado para montaje con diferentes diámetros de eje de entrada.

6 tamaños: 412A a 613A (otros tipos con carcasa de fundición gris disponibles bajo pedido)
para potencias de motor: 0,06 a 7,5 kW
Relaciones de reducción: de 3,5 a 480 (disponible en línea de 5 a 100)
pares máx.: 175 a 530Nm
Variantes de carcasa: Versión con pie y brida

Las siguientes opciones están disponibles en el configurador de productos:

Diseño de la carcasa: diferentes diseños de patas y bridas, bridas de entrada y acoplamientos de ejes para diferentes motores complementarios IEC

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Motorreductor de tornillo sin fin, diseño redondo

Reductor de tornillo sin fin de diseño redondo con motor asíncrono trifásico. Caja de engranajes de una pieza y motor complementario de aleación de aluminio, impregnados al vacío, sin necesidad de finlandés secundario. En el configurador de productos se puede seleccionar una amplia gama de componentes adicionales y opciones.

6 tamaños: 030 a 085
Potencias de motor: 0,06 a 4 kW
Velocidades: 14 a 280 r.p.m. (posibilidad de velocidades inferiores bajo pedido con etapa previa de engranaje recto)
Pares: 2 a 430Nm
Variantes de carcasa: Versión con patas y brida, versión deslizante con brazo de par

Las siguientes opciones están disponibles en el configurador de productos:

Diseño de la carcasa, posición de montaje, posición de la caja de bornes, diseño del eje (eje hueco, eje macizo, de una o dos caras), protección del motor, freno, ventilador de refrigeración forzada

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Motorreductor de tornillo sin fin, diseño cuadrado

Reductor de tornillo sin fin de diseño cuadrado con motor asíncrono trifásico. Hasta el tamaño Q85, carcasa de una sola pieza de aleación de aluminio, impregnada al vacío, sin necesidad de finlandés secundario. A partir del tamaño Q11, carcasa de fundición gris con acabado de pintura RAL7046. Motores complementarios con carcasa de aluminio. Montaje flexible gracias a un gran número de superficies de montaje mecanizadas y taladros. Amplia gama de componentes complementarios y opciones seleccionables en el configurador de productos.

6 tamaños: Q30 a Q15 (en línea hasta Q85)
Potencias de motor: 0,06 a 5,5 kW
Velocidades: 14 a 280 r.p.m. (posibilidad de velocidades inferiores bajo pedido con etapa previa de engranaje recto)
Pares: 2 a 430 Nm
Variantes de carcasa: Versión con patas y brida, versión deslizante con brazo de par

Las siguientes opciones están disponibles en el configurador de productos:

Diseño de la carcasa, posición de montaje, posición de la caja de bornes, diseño del eje (eje hueco, eje macizo, de una o dos caras), protección del motor, freno, ventilador de refrigeración forzada

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Motorreductor de engranajes cilíndricos, carcasa de aluminio

Reductor de engranajes cilíndricos con motor asíncrono. Carcasa de aleación de aluminio. Impregnada al vacío, no requiere finlandizado secundario. Tapa de inspección extraíble. Gran compatibilidad con las marcas de la competencia gracias a una amplia gama de variantes de bases y bridas. Amplia gama de componentes adicionales y opciones seleccionables en el configurador de productos.

6 tamaños: 412A a 613A (otros tipos con carcasa de fundición gris disponibles bajo pedido)
Potencias de motor: 0,06 a 5,5 kW
Velocidades: 14 a 279 (bajo pedido, es posible reducir o aumentar la velocidad)
Pares máximos: 13 a 687Nm
Variantes de carcasa: Versión con patas y brida

Las siguientes opciones están disponibles en el configurador de productos:

Versiones de pie o brida, posición de montaje, posición de la caja de bornes, versión del eje (eje hueco, eje macizo, de una o dos caras), protección del motor, freno, ventilador de refrigeración forzada

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Piezas de recambio

Componentes de fijación para reductores helicoidales y de tornillo sin fin.

Componentes de montaje para los tipos: 030-085, Q30-Q85, 412A-613A
Acoplamientos de eje para motores complementarios
Bridas de entrada para motores complementarios IEC
Brazos de par
Kits de pie
Kits de bridas de salida, ejes de salida

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Reductores y motorreductores

... del sistema modular del fabricante italiano HYDRO-MEC se caracterizan por una excelente calidad y una atractiva relación calidad-precio.

Reductor de tornillo sin fin, diseño redondo

Reductor de tornillo sin fin, diseño cuadrado

Reductor de engranajes cilíndricos, carcasa de aluminio

Motorreductor de tornillo sin fin, diseño redondo

Motorreductor de tornillo sin fin, diseño cuadrado

Motorreductor de engranajes cilíndricos, carcasa de aluminio

Piezas de recambio

Sistema modular para productos personalizados y entrega rápida

Alta compatibilidad para una fácil sustitución

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